Stuurgids Voor Racefietsen

Er zijn veel meer keuzes dan ooit om uw cockpit te beoordelen.

De sleutel om frisser, comfortabeler en ook veel meer controle op je straatfiets te hebben, ligt misschien letterlijk voor je neus. Je stuur heeft een diepgaande invloed op je rijplezier en kracht, samen met een explosie van nieuwere vormen en maten in de afgelopen tien jaar betekent dat er meer opties dan ooit zijn om je fiets perfect bij je te passen.

Verwant verhaal

De juiste vorm en pasvorm van het fietsstuur zorgt voor een rijpositie die uw bovenlichaam ondersteunt zonder uw schouders en nek te belasten, en ook uw gewicht tussen de voor- en achterwielen balanceert voor een goede handling. Nieuwere vormen met riser-tops, zoals de FSA K-Wing of Specialized Hover, of de double-top bar op Canyons Grail-grindfiets, kunnen hogere posities bieden zonder stijgende stengels of toegevoegde balhoofdafstandhouders.

Er zijn veel meer keuzes en mensen hebben ingezien dat ze zich niet ongemakkelijk hoeven te voelen, zegt Charlayne Barger, een oude fietsenmaker en monteur in Phoenix.

Deze inhoud wordt geïmporteerd uit embed-name. Je zou de mogelijkheid kunnen hebben om de identieke inhoud in een ander formaat te vinden, of je zou de mogelijkheid kunnen hebben om meer informatie te vinden op hun internetsite.

De boom begon met de komst van compacte fietsframes uit de late jaren 1990. Die frames, die tegenwoordig nog steeds populair zijn, hebben schuine bovenbuizen die geschikt zijn voor een groter aantal rijdershoogten, waardoor fabrikanten minder afmetingen kunnen produceren. Eerder werden de meeste frames ontworpen met de perfecte stuurpen en zadelplaats in gedachten voor de rijder. Fietsers konden normaal gesproken een goede match vinden met slechts minimale aanpassingen aan hun stuurpenlengte en zadelhoogte.

Compacte frames hebben die formule omgedraaid. Frames dicteren precies wat te doen met de stuurpen en zadelpen, zegt de baanbrekende framebouwer Tom Ritchey. Om in de kleinere framematen te passen, hadden rijders een veel groter assortiment sturen en stuurpennen nodig om de perfecte positie te krijgen.

Topo Designs Fietstas

Als je je rug liever laat ademen, probeer dan een stuurtas die op jou lijkt om alles op te bergen, van buizen en gereedschap tot een overtollige coating op lange reizen.

Gespecialiseerde S-Works Recon-schoenen

Warm en stijf genoeg om serieuze kracht door de pedalen te verplaatsen, zoals Boa-sluitingen zodat je de wedstrijd kunt personaliseren en het rubberen loopvlak om je zelfverzekerd te voelen op elk oppervlak.

Dynaplug tubeless bandenreparatieset PRO Aluminium

Deze lekke band zonder binnenband is populair bij velen, door de pro’s tot de gemiddelde Joes, en kan je redden van appartementen die je afdichtmiddel niet kan repareren als een scheur in de zijwand.

Toen verslaafden begonnen te schreeuwen om aanvullende technieken om hun opstelling te verfijnen, gaven nieuwe materialen en productietechnieken fabrikanten van onderdelen meer controle over de vorm van de staaf. De stelen met verwijderbare frontplaat zorgden voor meer buigmogelijkheden, aangezien de pub niet langer door een steelmondstuk hoefde te passen. Computerondersteund ontwerp zorgde voor meer ergonomische vormen en innovatieve fabricagetechnieken maakten ze technisch mogelijk.

Het resultaat is een mengelmoes van keuzes, met meer combinaties van bereik en val, en een betere duurzaamheid. Met zoveel opties is het stuur een belangrijk instrument geworden om fietsers te helpen de perfecte rijpositie te vinden. We raden aan om samen te werken met een ervaren fietsenmaker om de juiste keuze voor u te vinden. Een monteur kan u de eerste keer naar de juiste kroeg begeleiden, waardoor de kans op een dure fout wordt verkleind.

Recente uitvindingen in het ontwerp van het stuur omvatten Canyons doubletop-bar op zijn Grail-grindfiets. Markus Greber

Ervan uitgaande dat uw fiets de ideale maat heeft, zou uw pub u in staat moeten stellen om comfortabel bij de remkappen te komen met een kleine bocht in de elleboog. Wanneer uw handen op de kappen zijn of rond het haakgedeelte van de druppels zijn gewikkeld, moeten uw polsen in een comfortabele hoek staan. En je moet gemakkelijk bij de remhendels in de kappen of druppels kunnen.

Het veranderen van je bar zal een frame niet repareren dat niet past. Het kan er echter voor zorgen dat uw fiets beter aanvoelt, meer ontspanning en meer controle geeft. Het stuur is slechts een van de slechts drie punten waar je lichaam contact maakt met je fiets, dus zelfs kleine veranderingen kunnen een buitensporig effect hebben: een goede fiets verandert in een geweldige fiets.

Verklarende Woordenlijst Op Het Stuur

Bend: Het gebogen deel van de bar.

Drop: De verticale afstand van het midden van de bovenkant van de balk naar het midden van het diepste aspect van de bocht. Een val van 125 mm of minder wordt als ondiep beschouwd; 125-128 mm is matig; meer dan dat is diep.

Drops: Recht deel van de balk dat zich terug uitstrekt naar de rijder.

Haken: gedeelte van de val net onder de remhendelklem die wordt gebruikt tijdens het afdalen en het nemen van bochten.

Helling: Het gedeelte dat overgaat van de bovenkant naar de haken. Het wordt soms gemeten door de steilheid van de hoek naar het podium waar remkappen zijn opgesteld.

Bereik: Horizontale afstand in het midden van de stuurtop tot het midden van de verste uitzetting van de bocht, waar remkappen zijn gemonteerd. Een bereik van minder dan 80 mm is kort; 80-85 mm is matig; 85 mm of meer wordt als verlengd beschouwd.

Lengte: de meeste bedrijven kwantificeren de breedte van een pub tussen het midden van elke herfst. Veel voorkomende maten zijn 38, 40, 42 en 44 cm.

Een Stuur Kiezen

1) Geef prioriteit aan bereik. Je brengt het grootste deel van je tijd door met je handen op de kappen, dus dat is de belangrijkste positie om goed te komen. Reach is een mix van stuurpenlengte en stuurafmetingen. Als je op een kleine fiets rijdt of kleine handen hebt, begin dan met een stang met een kort bereik. Nogmaals, het is de sleutel om gezonder te werken om de juiste vorm en maat voor u te vinden.

2) Om de ideale breedte te ontdekken, vangt u de druppels op en laat u een vriend of winkelmedewerker u vanaf de voorkant in de gaten houden. Je armen moeten recht naar voren strekken. Om op meerdere ondergronden te kunnen rijden, wil je misschien een iets bredere houding voor veel meer controle op het terrein.

Verwant verhaal

3) Om de vorm te selecteren, zoek er een waarmee u gemakkelijk de toppen van uw wijs- en middelvinger rond de remhendels kunt krullen terwijl u aan de haken zit, de voorwaartse positie van de druppels

4) Tenzij u een superlichte pub of unieke contour wenst, overweeg dan een aluminium model. Carbon-opties kunnen een betere trillingsdemping bieden, maar kosten twee of drie keer meer.

5) Sommige modellen, zoals Treks Madone, de Specialized Venge ViAS en Canyons Grail, gebruiken gepatenteerde stuur- en stuurpencombinaties. Je hebt misschien de mogelijkheid om unieke maten van deze sturen te ontdekken, maar in de meeste gevallen zijn deze programma’s volledig geïntegreerd, zodat je niet kunt wisselen naar een ander nieuw stuur.

4 Hulpmiddelen Om Kniepijn Te Stoppen

TriggerPoint GRID-schuimroller

Corrigeer mogelijke verkeerde uitlijning en verbeter mogelijk uw trapefficiëntie met deze betaalbare schoenplaatjes.

Strategieën Voor Het Verbeteren Van Prestaties

Bereik: Een langer bereik kan uw hefboomwerking op het stuur vergroten voor een veel reactiever fietsgedrag (zelfs te veel kan het sturen te responsief maken en veel gewicht op het voorwiel leggen). Terwijl het volledige bereik van de cockpit de lengte van uw stuurpen omvat, verandert alleen het bereik van de stang de ruimte naar de watervallen en kappen zonder zelfs de positie van de stangtop ten opzichte van het zadel te veranderen.

Breedte: Handplaatsing kan veranderen hoe snel uw fiets reageert op stuurinvoer. Een smalle houding is aerodynamischer, maar vermindert je slingering en kan leiden tot wankel stuurgedrag. Een bredere grip verbetert de stabiliteit, maar ook een brede houding kan de spanning op je schouders en nek concentreren. Als u overstapt naar een aanzienlijk bredere pub, overweeg dan om het bereik van de pub en/of de lengte van de steel aan te passen om te voorkomen dat uw positie te lang wordt.

Vorm: De buiging van uw druppels heeft invloed op uw grip op de bar, evenals uw lichaamshouding. Een diepe val brengt je in een aerodynamische houding, maar ook veel vallen kan het moeilijk maken om je hoofd bij te houden.

Een Korte Geschiedenis Van Het Racefietsstuur

• Jaren 1890: Amerikaanse racelegende Major Taylor gebruikt een drop pub en een geavanceerde verstelbare stuurpen om een lagere, agressievere rijpositie te bereiken.
• Jaren 1920: Stalen staven met diepe straaldruppels.
• Midden jaren 50: Ambrosio wordt de eerste grote fabrikant die een aluminium schuurbalk ontwikkelt.
• 1963: Cinelli genereert de Mod 64, de eerste veelgebruikte aluminium drop-bar.
• Begin jaren 70: Turin Tube Technology (later 3T) ontwikkelt de Competizione bar. 1-variant heeft horizontale toppen en zware, ronde drops die bekend zullen worden sinds de Merckx-bocht, in navolging van de legendarische Belgische rijder Eddy Merckx.
• Majoor Taylor, tweede van rechts, gebruikte een dropbar en verstelbare stuurpen voor een agressievere rijpositie. Jules Beau Wikimedia Commons
• 1986: Modolo maakt de anatomic bar, met drops met zes bochten en verschillende platte secties.
• 1989: Greg LeMond gebruikt Scotts clip-on Aerobar tijdens de onvergetelijke tijdrit op de laatste dag van de Tour de France en wint de algemene race met acht minuten, de dichtstbijzijnde ooit.
• 1990: Om Shimano’s STI-shifters, waaronder remhendels, aan te passen, hebben staven zoals ITM’s Super Italia Pro langere hellingen.
• 1999: De Deda Elementi Newton is een van de eerste staven die een overmaatse klemdiameter van 31,8 millimeter gebruikt.
• 2004: De Italiaan Paolo Bettini wint Olympisch goud tijdens het rijden op het Deda Spectrum carbonfiber stuur.
• Paolo Bettini in de Tour de France 2004, samen met het Deda Spectrum-stuur waarmee hij dit seizoen Olympisch goud won.
• 2005: Compacte framegeometrie veroorzaakt een trend naar ondiepe (compacte) valbochten, zoals die wordt gebruikt op FSA’s Omega.
• 2011: Deda Elementi verlegt opnieuw de grenzen en introduceert zijn TrentaCinque 35 mm valbeugelklemstandaard. Een paar bedrijven (zoals Deda) maken niettemin staven van het formaat, maar 31,8 mm blijft de wegstandaard. Maar 35 mm is op grote schaal gebruikt voor mountainbikes.
• 2015: Specialized en Trek introduceren beide aero-racefietsen met ingebouwd stuur dat niet kan worden vervangen door dat van andere merken.
• : Canyons Grail wordt geleverd met een opvallend ontwerp met dubbele bovenkant, waardoor memes worden vergeleken met tweedekkers en scheermessen met meerdere mesjes op sociale media.

Joe Lindsey is een freelance schrijver die al heel lang schrijft over buitenshuis en sport, fitness en gezondheid, en wetenschap en technologie, met name waar de 3 elementen in dat Venn-diagram stinken.