Zadeltassen waren er al lang voordat moderne bikepacking-zadeltassen bestonden. Vanwege de functionaliteit voor bovenlader is dit type bagage nog steeds populair bij gravel- en dirt-tourers. In deze editie van The Low Down bekijken we wat voor soort zadeltassen er op de markt zijn, bespreken we hun voor- en nadelen en stellen we accessoires voor om ze veilig te gebruiken. Aangezien ze ook van bovenaf worden geladen, hebben we ook een aantal rolltoptassen aan de voorkant meegeleverd.
The Low Down is een bronnenreeks die de belangrijkste opties verzamelt die beschikbaar zijn voor elk besproken onderwerp; of het nu gaat om sturen, tassen of tenten. We willen een waardevolle bron zijn voor zowel veteranen als nieuwkomers op het gebied van bikepacking. Merk op dat sommige van de vermelde uitrustingen niet op deze site zijn beoordeeld. Let op het T-symbool, dat wijst op items die we op lange termijn hebben getest en die we kunnen aanbevelen.
Moderne zitzakken zijn een grote hit bij ons. Ze hebben geen bevestigingsmateriaal nodig, zoals een bagagedrager of steun, waardoor ze licht blijven en ze op bijna elke fiets kunnen worden gemonteerd. Ze hebben een kleine capaciteit en helpen de neiging van veel mensen om te veel mee te nemen op reis te beteugelen. Ontwerpen in holsterstijl zijn snel toegankelijk, veel zadeltassen zijn waterdicht en er gaat niets boven ze voor stabiliteit als ze goed zijn verpakt. Bepaalde modellen zijn ook druppelvriendelijk.
Dit gezegd hebbende, denken we dat er nog steeds een plaats is voor zadeltassen in traditionele stijl, vooral als je avonturen onverharde wegverkenningen inhouden in plaats van technische singletracks. Of misschien navigeer je op een route die niet met meerdere hike-a-bikes wordt gedolven; zadeltassen zijn breed en ze maken het duwen van een fiets wat onhandig. Ze zijn veel handiger dan hun cilindrische tegenhangers en geven je halverwege de rit toegang tot je spullen. Vanwege hun formaat kunnen zadeltassen gemakkelijk worden verpakt, zelfs in vergelijking met moderne fietsuitrusting, die vaak zorgvuldig moet worden geladen. Als je met camera-uitrusting rijdt, kunnen zadeltassen aan het stuur een optie zijn. Een slaapzak of kleding kan een DSLR-camera of spiegelloze camera beschermen tegen de moeilijkste afdalingen.
Op het gebied van detaillering hebben veel zadeltassen handige en verrassend ruime zijvakken, waarvan sommige kunnen worden ingesnoerd als ze niet nodig zijn; deze zijn geweldig voor snacks, handschoenen, zonnebrillen en andere lichtgewicht items. Om ondersteuning te bieden, bevatten de meeste zadeltassen deuvels. Deze stutten kunnen worden gemaakt van hout, metaal of zelfs koolstofvezel. Daisy chains en D-ringen maken het mogelijk om extra uitrusting aan te sjorren, zoals een gesloten schuimmat of een waterdichte jas, en bieden bevestigingspunten voor een achterste LED.
Naast zadeltassen hebben we ook een aantal voorgemonteerde rolltop-tassen aan de mix toegevoegd. Ze zijn toegankelijk vanaf de bovenkant, in tegenstelling tot traditionele zadeltassen. Dit kan het ook gemakkelijker maken om elke dag in te pakken en op je fiets te leven.
Pluspunten
- Zeer gemakkelijk toegankelijk vanwege de praktische vorm en het ontwerp met bovenlader
- Over het algemeen eenvoudig te repareren, afhankelijk van materialen
- Grote potentiële capaciteit maakt het ideaal voor langere reizen en maakt het dragen van een rugzak overbodig
- Perfect stabiel genoeg voor tochten over onverharde wegen
- Bij montage op het stuur is dit formaat een goede optie voor het dragen van grote camera’s
- Potentieel net zo ruim als fietstassen, maar minder breed en kletterend op oneffen wegen
- Flexibel; Dankzij de interne structuur en deuvel kunt u bijna alles inpakken wat u maar wilt, hoe u het maar wilt.
- Verdubbelt goed voor dagelijks woon-werkverkeer en boodschappen, in tegenstelling tot moderne fietsuitrusting die veel specialistischer is
nadelen
- HTML0 _____ ______ HTML0 zijn zwaarder dan hun tegenhangers in de seatpack
- Wanneer zadeltassen achter het zadel worden geplaatst, hebben ze over het algemeen een rek of ondersteuning nodig om wrijving van de dijen te voorkomen, waardoor hardware en gewicht aan uw opstelling worden toegevoegd (en volledig geveerde fietsen worden uitgesloten)
- Niet geschikt voor tenten met lange stokken in vergelijking met roltassen/op het stuur gemonteerde wiegen/roltassen
- De meeste ontwerpen zijn niet volledig waterdicht (hoewel een ultralichte droge tas hiervoor zorgt)
- Niet geschikt om te fietsen; omdat ze groter zijn dan een moderne zadeltas, kunnen zadeltassen worden gebruikt om een fiets minder goed te duwen.
- Vaak lastig te verwijderen en te installeren in vergelijking met veel stoeltassen, vooral de holsterstijl
- Kan achteraan uit balans raken bij het rijden op ruige wegen of paden als hij niet strak is vastgemaakt
Carradice Camper Longflap
Carradice zadeltassen zijn de meest erkende zadeltassen met traditionele stijl op de markt. Er is een reden waarom het ontwerp in de loop der jaren weinig is veranderd; de bouw is zwaar en de prijs is moeilijk te verslaan. Er zijn een aantal modellen in het assortiment. De Camper Longflap is een klassieker, met een handige flap die losklikt om de capaciteit van de tas te vergroten. Hoewel de tas is ontworpen om achter een zadel te worden gedragen, gebruiken veel onverharde tourers hem liever van het stuur. Het heeft geen webbing om het op ruw terrein te stabiliseren. De tas is echter gemaakt van eenvoudig Cotton Duck (95% waterdicht) en is relatief eenvoudig aan te passen of te repareren. Het Super C-model met plastic gesp (23L) is ook een favoriet, omdat het sneller toegankelijk is dan de leren riemen van de Camper, hoewel de laatste er een beetje mooier uitzien.
- Inhoud 24 Liter
- 983g
- Afmetingen (breedte, hoogte en diepte) 36 cm (48 cm met zakken) x 28 cm x 23 cm
- Vrije ruimte nodig (zadelrails voor banden) TBD
- Bandjes leer
- Materiaal Katoen Eend
- Kleuren Zwart, Groen
- Plaats van vervaardiging Verenigd Koninkrijk
- Prijs
- Neem contact op met Carradice
Snelle Zeitgeist (Hinterland)
De Zeitgeist-zadeltas is Swift Industries-versie van de klassieke Britse touringzadeltas. Gemaakt van X-Pac VX21, weegt hij een krielachtige 340 g (340 g), aanzienlijk lichter dan de zwaardere Zeitgeist-zadeltassen van het bedrijf, en veel slanker dan een Carradice (hoewel hij veel minder capaciteit heeft). Swift raadt een ondersteuning aan, zoals de Bagman (ook verkocht door het bedrijf), omdat de dubbellaagse X-Pac de body van deze tas minder structuur geeft dan hun met vinyl gevoerde tassen. Een voor de minimalistische bikepackers in klassieke stijl, misschien. Lees de volledige recensie van Spencer J Hardings en kijk hier voor de verschillende maten en kleuren van andere Swift-zadeltasmodellen.
- Volume 11 Liter
- Gewicht 447 gram
- Afmetingen (breedte x hoogte x diepte) 16 inch x 8 inch x 6,5 inch (40,6 cm x 20,3 cm x 16,5 cm)
- Benodigde vrije ruimte (zadelrails voor banden) 20 cm.
- Riemen Leer
- Materiaal X-Pac
- Colors Cascade, Carbon en aangepaste kleurkiezer
- Plaats van fabricage Washington, VS
- Prijs
Fabios Chest (Swift X Ultra Romance-samenwerking)
Fabios Chest is ontworpen door Benedict Wheeler, ook bekend als Ultra Romance, zwervende zadeltassenexpert en wordt in eigen huis gemaakt bij Swift Industries. Het is een moderne versie van een traditionele zadeltas met veel slimme functies. Het ontwerp heeft zowel een interne rol (die ook in de tas kan worden weggevouwen, bijna als een mand) als een meer traditionele dubbele clipsluiting. De gespen zijn ook in positie verstelbaar. De tas is ontworpen om van het stuur af te lopen (met twee grote klittenbandsluitingen voor eenvoudige verwijdering) of achter het zadel; er is een singelband aan de onderkant waar een paar Voile-riemen doorheen kunnen en het superstabiel blijft. Fabios Chest bevat een heel mooi uitbreidingssysteem in Longflap-stijl met een tweede set gespen; dit verhoogt een toch al omvangrijke 27. 887 liter inhoud (zoals vermeld door de fabrikant) tot een opmerkelijk vat van 44 liter, in overeenstemming met zijn naamgenoot. Het resultaat is een extreem veelzijdige opstelling; als je uitrusting concertina nodig heeft met extra voedsel of warme lagen, Fabios Chest heeft je gedekt! Houd er rekening mee dat dit een brede tas is. Slim is echter dat de zakken kunnen worden dichtgeknoopt, wat vooral handig is als je hem achter het zadel laat lopen en je toevlucht moet nemen tot duwen of wandelen. Zoals je zou verwachten gezien de prijs, is de bouwkwaliteit uitstekend. Aangezien het de grootste capaciteit heeft, is Fabios Chest de zwaarste zadeltas in onze verzameling, maar houd er rekening mee dat er een kleinere versie beschikbaar is voor degenen die een smaller stuur hebben. Fabios Chest heeft je gedekt! Houd er rekening mee dat dit een brede tas is. Slim is echter dat de zakken kunnen worden dichtgeknoopt, wat vooral handig is als je hem achter het zadel laat lopen en je toevlucht moet nemen tot duwen of wandelen. Zoals je zou verwachten gezien de prijs, is de bouwkwaliteit uitstekend. Aangezien het de grootste capaciteit heeft, is Fabios Chest de zwaarste zadeltas in onze verzameling, maar houd er rekening mee dat er een kleinere versie beschikbaar is voor degenen die een smaller stuur hebben. Fabios Chest heeft je gedekt! Houd er rekening mee dat dit een brede tas is. Slim is echter dat de zakken kunnen worden dichtgeknoopt, wat vooral handig is als je hem achter het zadel laat lopen en je toevlucht moet nemen tot duwen of wandelen. Zoals je zou verwachten gezien de prijs, is de bouwkwaliteit uitstekend. Aangezien het de grootste capaciteit heeft, is Fabios Chest de zwaarste zadeltas in onze verzameling, maar houd er rekening mee dat er een kleinere versie beschikbaar is voor degenen die een smaller stuur hebben.
- Inhoud 27.887 44 Liter
- 1200g
- Afmetingen (Breedte x Hoogte x Diepte) 18in x 20in x 8in (46cm x 51cm x 20cm)
- Vrije ruimte nodig (zadelrails voor banden) TBD
- Bandjes Klittenband en klittenband
- Materiaal Cordura 1000D of 10x X-Pac gecoat katoen
- Kleuren Groengrijs
- Plaats van fabricage Washington State, VS
- Prijs
Ellum Ursa Major
Hoewel we de Ursa Major niet hebben kunnen testen of in actie hebben gezien, vinden we hem erg goed gemaakt. Volgens online specificaties is het een 14L zadeltas gemaakt van gecoat, waterafstotend nylon. Extra sjorpunten bevinden zich op de zakflap. Deze omvatten D-ringen op elk van de madeliefjeskettingen die kunnen worden gebruikt om Ti-mokken te bevestigen of extra uitrusting vast te maken. U kunt de flap uitbreiden om zachte goederen zoals een flanellen overhemd of de telescopische nek te passen. Drie geweven banden verbinden de Ursa Major zadeltas. Twee kunnen aan uw zadellussen/lipjes worden bevestigd en één wordt verbonden met uw zadelpen/rek/tassteun op de extra lange madeliefjesketting. We bieden drie Mil-spec nylon banden, evenals een duurzame hardhouten plug om stijfheid te bieden en de zadeltas te stabiliseren. Kenmerken zijn onder meer HiViz reflecterende biezen, twee lichtlussen, een duurzame hardhouten deuvel, en zes D-ringen voor sjorpunten en gebruik van schouderband. De Ursa Major zadeltas is meer klassiek ontworpen en zal goed werken op grind- en boswegen. Hobo Pieces biedt ook een samenwerkingsversie aan.
- Volume 12-14L (met zakken)
- Gewicht 850g gram
- Afmetingen (breedte x hoogte x diepte) 34 cm x 20 cm x 18 cm 13,5 inch x 8 inch x 7 inch
- Vrije ruimte vereist (zadelrails tot band) 20 cm zonder ondersteuning
- Riemen 3x Mil-spec Nylon
- Materiaal Materiaal 1000D en 500D Cordura
- Kleuren Overig
- Plaats van fabricage Texas USA
- Prijs
Geïmproviseerde Outback
Makeshifter is een kleinschalige maker uit Oregon. Elke tas wordt op maat gemaakt. Hoewel we de Outback nog niet hebben kunnen testen, hebben we in het verleden andere Makeshifter-producten gebruikt en waren we onder de indruk. Deze klassieke zadeltas is ontworpen voor toeren, fietsen, kamperen en boodschappen doen. De tas is voorzien van een waterdicht, zwaar, gewaxt canvas met vleugels die regenwater afleiden, talloze D-ringen om extra spullen aan de buitenkant van de tas te bevestigen en een trekkoord om je spullen binnen te houden (en vuil en stof buiten). We moeten er rekening mee houden dat de prachtige voorflap, gemaakt van natuurlijk canvas en vilten wol in een typisch Makeshifter-ontwerp, deze tas visueel echt onderscheidt. Met dank aan Kyle Heddy / Treading Light Photo voor het gebruik van afbeeldingen .
- Volume 12L
- Gewicht 795 gram
- Afmetingen (Breedte x Hoogte x Diepte) 13in x 7in x 7in (33cm x 18cm x 18cm)
- Benodigde vrije ruimte ( zadelrails tot band) 23 cm
- Bandjes leer
- Materiaal 510gm Martexin Origineel gewaxt canvas
- Kleuren Tan met twee wolpatroonopties
- Plaats van fabricage Oregon, VS
- Prijs
Roadrunner Tassen Jumbo Jammer
De Jumbo Jammer is een afwijking van het traditionele esthetische en sluitsysteem van zadeltassen. In plaats van een deksel, vertrouwt het op een rolltop, stevig op zijn plaats vastgemaakt via een band die omhoog loopt over het stuur en naar beneden door twee zij-D-ringen. De Jumbo Jammer is zelfs bestand tegen het meest inspannende trailgebruik dankzij het vierpuntsmontagesysteem. Het is zeer sterk en duurzaam, waardoor het vrijwel onverwoestbaar is om te dragen. De geïntegreerde voering maakt de tas waterafstotend. Een lichtlus en 3M reflecterende strip zijn ook inbegrepen. De inhoud van 29 liter is vrij royaal. Het moet echter worden vastgedraaid als u uw voorwiel nog steeds vanaf uw stuur wilt kunnen zien. Roadrunner biedt extra hardware om aan twee D-ringen aan de voorkant van de tas te bevestigen, waardoor deze dichter bij de staven wordt getrokken (zoals afgebeeld). Wil je nog meer ruimte? Twee grote klittenbandzakken aan de voorkant zijn perfect voor zonnebrillen en handschoenen. Compleet met een interne metalen plug, is de tas ontworpen om zowel voor als achter op een fiets te worden gebruikt, hoewel hij op zijn best aan de voorkant is als je bikepacking-avonturen de neiging hebben om baldadig te worden.
- Volume 29L
- Gewicht 910 gram
- Afmetingen (Breedte x Hoogte x Diepte) 18-21in x 14in x 6in (46-53cm x 36cm x 15cm)
- Vrije ruimte vereist (zadelrails tot band) 10in (Xcm)
- Riemen Nylon webbing en plastic gespen
- Materiaal 1000D Cordura, overal gevoerd
- Kleuren Groot assortiment aan kleuren en prints
- Plaats van fabricage , Californië, VS
- Prijs
Tribulus Endover
De Endover is lichter dan andere tassen van vergelijkbare grootte in deze verzameling. Het heeft een rolltop stuurtas met toegang aan de zijkant. Nathan Meyerson, die afkomstig is van ultralicht wandelen, heeft ideeën voor het ontwerpen van rugzakken met zich meegebracht. Hij streeft naar een balans tussen duurzaamheid en gewicht. De tas is ontworpen om veelzijdig en duurzaam te zijn. Hij kan zowel op technische singletracks als op onverharde wegen worden gebruikt dankzij de twee strips van daisy chain en bevestigingspunten aan beide vorkpoten. Deze maken verschillende sluitingsconfiguraties mogelijk, zodra de tas naar beneden is gerold, inclusief een schuifgesp voor snelle toegang of twee vergrendelingen, afhankelijk van uw voorkeur. Er is een verwijderbare ultralichte carbon plug en bij deze versie een binnenhoes met een gesloten schuimmat die de tas vorm geeft, wat je ook kiest om erin te verpakken, of het nu potten, pannen, een slaapzak of een camera zijn. Wanneer het rijden bijzonder zwaar wordt, kunnen twee extra zijriemen worden vastgemaakt om de tas nog strakker aan de staven te klemmen. De samendrukbare zijzakken zorgen voor extra opslagruimte, zoals snacks of avocado’s, omdat ze in New Mexico worden gemaakt. Afhankelijk van het gekozen materiaal kunnen de zakken worden geseald voor bijna volledige waterbestendigheid. Het lage gewicht en de stevige bouwkwaliteit van de tas zijn bestand tegen lange, vermoeiende tochten.
- Inhoud 22 Liter+
- Gewicht 445g
- Afmetingen (breedte, hoogte en diepte) 13inx22inx16in (33cmx22cmx40cm)
- Benodigde vrije ruimte (zadelrails voor banden) 28 cm.
- Riemen Nylon en ITW Nexus Hardware
- Materiaal Afmeting Polyant HTML-Pac (X51. VX21. LS21. X21. X42. V21.)
- Kleuren Paars, Teal, Zwart, Donkergroen, Coyote Tan
- Plaats van fabricage New Mexico, VS
- Prijs
Wizard Works Shazam Zadeltas
Wizard Works, een relatief nieuwe tassenfabrikant uit het Verenigd Koninkrijk, heet Wizard Works. Harry Major en zijn partner V-Lowe hebben zich na jaren van werken en rijden op de weg in Londen gevestigd. De Shazam is een best beoordeelde tas in de lijn. Het is een solide voorbeeld van een middelgrote, uitbreidbare rolltop zadeltas. De Shazam is gebouwd voor zowel uitstapjes in de stad als voor missies door het hele land, en heeft 12 liter roll-top-uitbreiding en uitbreidbare zijvakken. De hardshell constructie van de Shazam is van topklasse en er is geen verzakking. Deze tas is perfect voor lange ritten. Hoewel het bedoeld is voor gebruik op een zadeltas met ondersteuning, heeft Pat het ook op het stuur gebruikt. Het is noodzakelijk om een zadeltas met lussen te hebben zoals Brooks. Anders moet een aftermarket-adapter van Hobopieces of Carradice worden gekocht.
- Inhoud 10.8L 22.5L
- Gewicht 840g
- Afmetingen (breedte x hoogte x diepte) 31 cm x 17 cm x 24-46 cm 12 inch x 7 inch x 9-18 inch
- Vrije ruimte vereist (zadelrails tot band) 10in (25cm)
- Bandjes Voile nano bandjes en nylon bandjes
- Materiaal 1000d Cordura buitenkant en felgele nylon voering
- Vooraf gemaakte kleuren
- Plaats van vervaardiging Londen. VK
- Prijs
Zelfgemaakte Zadeltas
Je eigen bikepacking tassen maken is mogelijk als je een ervaren riool bent en graag met je handen werkt. De klassieke zadeltas is niet het gemakkelijkste stuk om te maken, maar zeker niet het moeilijkste.
Meestal heb je alleen wat zwaargewicht katoenen eendendoek, singels, grosgrain, een paar gespen en een deuvelstaaf nodig. Zadeltasstof kan echter variëren van tijdloos gewaxt canvas tot moderner en robuuster Cordura tot lichtgewicht X-Pac. De meeste materialen die je nodig hebt, zijn te vinden in handwerkwinkels of stoffenleveranciers zoals Rockywoods.com. Een compleet artikel over Logans DIY longflap strap zadeltas met veel foto’s vind je hier.
Zadeltassen Aan Het Stuur Bevestigen
Zadeltassen werden traditioneel aan het zadel bevestigd, vandaar de naam. Ze worden nu echter voor- en achter uitwisselbaar gemaakt. Bij gebruik op het stuur gebruiken verschillende tassen verschillende bevestigingssystemen, of het nu gaat om leren riemen en metalen gespen (voor die klassieke look), klittenband die superstrak kan worden vastgemaakt, of nylon banden en gespen, die een goede duurzaamheid op lange termijn bieden. Rijders hebben ook Voil-riemen gebruikt, die zijn gemaakt met extra gaten om het strakker rond het stuur en de plug te maken. Waren grote fans van bandjes in Voil-stijl, omdat het slijtvaste rubber een beetje meegeeft, waardoor ze heel strak kunnen worden vastgemaakt. De riemen zijn gripvast en helpen alles op zijn plaats te houden. We hebben ze niet geprobeerd, maar de SuperStraps zien er geweldig uit. Ze hebben al gaten die dichter bij de gesp zitten.
In onze ervaring werken zadeltasontwerpen met bevestigingspunten aan de onderkant van de tas het beste voor ruige onverharde wegen; een goed geplaatste riem of twee zal voorkomen dat de tas op en neer of van links naar rechts stuitert en de fiets destabiliseert. Zorg ervoor dat u af en toe controleert of er geen stresspunten zijn. Dit soort secundair bevestigingssysteem is minder belangrijk voor gravel road bikepacking, waar een enkele bevestiging achter het zadel meestal prima is.
Er zijn tal van opties over hoe u uw tas precies wilt opzetten, afhankelijk van criteria zoals de trailomstandigheden en de fysieke afstand van uw band tot uw stuur (de minimaal vereiste afstanden staan hierboven voor elke tas vermeld). Sommige tassen besparen aanzienlijk gewicht en openen ze voor verschillende soorten fietsen. Sommige tassen zijn nu ontworpen om te worden opgesteld zonder dat er een bagagedrager nodig is, zoals de Fabios Chest, de Roadrunner en de Tribulus.
Als u echter de voorkeur geeft aan een extra ondersteuning, kunnen we het uitstekende Rivendell/Nitto Marks Rack aanbevelen, een minimaal rack dat verrassend stevig is, ondanks zijn officieel beperkte gewichtslimiet. Andere opties die we hebben geprobeerd zijn het Rawland Rando Rack. We hebben een aantal leuke aangepaste opties gezien van Jonathan Zuchi uit Arizona en Surlys 8-Pack Rack is ook een aanbevolen optie, maar gezien het gewicht van het rack zelf, is dit waarschijnlijk meer dan je nodig hebt.
Zadelbevestigingssystemen
Veel ruiters zullen ervoor kiezen om zadeltassen achter hun zadel te gebruiken. Dit biedt meer capaciteit en maakt het mogelijk om de deksels naar boven uit te schuiven. D-ringen kunnen ook worden geladen met extra uitrusting.
Een klassieke keuze is om een strapbag te gebruiken met een geïntegreerd luszadel, zoals de Brooks B17 of een van de Brooks Cambium-modellen. Voor degenen die hun favoriete zitstok al hebben, zijn er verschillende bevestigingssystemen beschikbaar waarmee zadeltassen kunnen werken met moderne, plastic zadels zonder zadeltaslussen. De Restuvus van Hobo Pieces in verschillende kleuren is een mooie optie. Het is stevig gebouwd en houdt je tas veilig. Velo Oranges Saddle Loops zijn een betaalbaarder alternatief. Ze werken verrassend goed voor off-road gebruik ondanks hun lichtgewicht constructie, hoewel ze een beetje lastig zijn om te installeren en riemen er doorheen te laten lopen.
Als alternatief is er een veerbelast snelspansysteem van Carradice, onder het merk Bagman (). Dit is een handige optie, maar het is niet ontworpen voor gebruik op de weg. De retentiepennen kunnen gemakkelijk uit ruw terrein vallen, dus we raden aan om de uiteinden af te dekken met ducttape om dit te voorkomen. Carradice heeft zijn eigen eenvoudige zadeltaslussen
Zadeltassteunen En Minimale Bagagedragers
Terwijl sommige rijders hun zadeltassen graag zonder achtersteun gebruiken, merken we dat de tassen te veel tegen de dijen wrijven om dit een aanbevolen oplossing te zijn. Om uw achterste zadeltas te ondersteunen en op afstand van de zadelpen te houden, kunt u uit twee soorten opties kiezen; ofwel een zadeltassteun die aan de zadelrails hangt, of een bagagedrager, ervan uitgaande dat uw frame er een heeft. De eerste is meer geschikt voor onverharde wegen en is lichter, terwijl de tweede beter geschikt is voor zwaardere ladingen en wordt gebruikt in ruigere omstandigheden.
Carradices zadeltassteunen zijn het meest geschikt voor lichte bostochten. De QR Support Expedition weegt 10 kg, maar we raden minder aan voor off-road. Hoewel de Bagman 2 Expedition ons favoriete model is voor gebruik op onverharde wegen, lijkt hij niet meer leverbaar te zijn. Ocean Air Cycles Arlene, dat tussen de zadelrails past en niet is vastgeschroefd, ziet er interessant uit. Nogmaals, het is meer geschikt voor een onverharde wegfietsverpakking, maar houd het gewicht onder de 4,5 kg (5 kg) en het wordt aanbevolen voor mountainbiken. Swift Industries Tailfeather-ondersteuning kan ook worden gebruikt. In een draai aan een take, dient het Carradices SQR-systeem ook om de tas weg te bewegen van de dijen, waardoor een kleine plastic bevestigingsbeugel achterblijft wanneer deze wordt losgeklikt. We vonden het meer geschikt voor boswegen en grindrijden dan paden.
Een lichtgewicht, minimalistische bagagedrager is ideaal voor off-road gebruik. Dit is vooral handig als je van plan bent om je zadeltas mee te nemen op lange reizen. Het is niet nodig om een rek te kiezen dat bijzonder zwaar is. U zult moeten experimenteren met de configuratie van tas en rek, vooral als het gaat om de hoogte tussen het zadel en het rekplatform. Houd rekening met de minimaal vereiste vrije ruimte, zoals hierboven vermeld;
Tubus minimal Vega bagagedrager behoort tot onze favorieten; het past 3in banden maar slechts net. Logan’s truc over het toevoegen van bidonhouders voor dit model is hier. Rat Kings T-rack, dat extreem licht is en een zadeltas kan dragen, heeft voldoende ruimte voor 3-inch banden. Er zijn verschillende vorkpoten beschikbaar, afhankelijk van de plaatsing van de oogjes op uw frame, en ze hebben voorzieningen voor een paar waterflessen of Anything/Manything Cages, een geweldige manier om extra gebruik te maken van de rackhardware zonder aanzienlijk toe te voegen aan het gewicht.
Inpakken
Dus zadeltassen of zadeltassen? Welke is beter voor jou? Waren grote fans van de nieuwe golf van bikepacking-uitrusting; het wordt steeds verfijnder en er is zeker niets om het te evenaren als het gaat om gewichtsbesparing. Dit gezegd hebbende, de moderne bikepacking-opstelling vereist ook een zeer specifieke en geoefende verpakkingsstijl om op zijn best te werken.
Zadeltassen in traditionele stijl bieden zeker niet dezelfde prestatievoordelen. Ze zijn zwaarder, vooral als er een rek bij betrokken is, en moeilijker te gebruiken op singletracks. Het voordeel van zadeltassen is dat ze veel gemakkelijker te gebruiken en toegankelijk zijn, terwijl ze ook een breder scala aan nuttige ladingen mogelijk maken.
Kortom, als je gewichtsbesparing en ultieme stabiliteit nodig hebt, denk dan aan uitdagende bikepacking-routes zoals de Colorado Trail-zadeltassen en rollbags. Als u niet denkt dat uitstapjes op onverharde en onverharde wegen zoals de Oregon Outback zadeltassen een praktischere oplossing kunnen zijn voor uw fietstochten.
Maar als u niet elke gram telt, waarom dan niet mixen en matchen en een systeem creëren dat voor u werkt? Voor sommigen kan het monteren van een bovenlader van het stuur (of het nu een deksel of een rolltop heeft) met een lichtgewicht zadeltas achter de stoel het beste van twee werelden zijn.
