Nieuwe luchtveren, dempermelodieën en verfijningen benadrukken de nieuwe FOX-lijn
VOS
Naast de nieuwe Step-Cast 32 AX-grindvork, had FOX nogal wat opmerkelijke upgrades aangebracht aan zijn andere vork- en schokversies.
Alle FOX Float-voorvorkluchtveren hebben nu een grotere negatieve luchtkamer en een nieuwe EVOL-aanduiding, zoals de achterschokbrekers de afgelopen seizoenen hebben gehad. En net als de schok zijn EVOL-vorkveren bedoeld om u een meer aerodynamische luchtveercurve te bieden met extra gevoeligheid in de eerste 25 procent van de slag. Er kunnen nog steeds volumeafstandhouders worden toegevoegd aan de atmosfeerveer onder de dop om zowel het gevoel als de progressie af te stemmen.
De 36 in het bijzonder profiteert van een nieuwer luchtveerontwerp dat de middenstang en de o-ringafdichting verwijdert voor eenvoudigere volume-afstandhouders en minder wrijving. De overdrachtspoort die automatisch de positieve en negatieve luchtkamerdruk vereffende, bevond zich op de middelste schacht, maar bevindt zich op de binnenwand van de sanctie. Opgewaardeerde dempermelodieën worden verondersteld een verbeterde gevoeligheid en ondersteuning te bieden. Ook nieuw zijn de voor e-bikes geoptimaliseerde Pedelec 34- en 36-modellen met een stijver, krachtiger chassis voor het hogere gewicht dat bij dit soort fietsen hoort.
VOS
De meeste FOX-schokversies zien ook verfijningen die tot doel hebben de prestaties te verbeteren. De Float DPS-schok heeft een gloednieuwe EVOL-luchthuls uit één stuk die lichter is en nu speciaal in schokformaat voor verbeterde responsiviteit, met de grootste overlap van de bus voor minder wrijving. Updates in de lay-out van de DPS-klep zouden een verbeterde compressie- en rebound-stroom bieden voor betere prestaties in de open en gematigde modi zonder de efficiëntie van de bedrijfsmodi te beïnvloeden.
VOS
Hoewel ze vaag onveranderd lijken, vinden Float X2- en DHX2-schokken belangrijke interne updates. Beide schokken hebben herziene oliestroomkanalen gecombineerd met mildere 5-gewichtsolie voor verbeterde dempingsconsistentie. Naast talrijke compressie- en rebound-circuitveranderingen bij hoge / lage snelheid, biedt een grotere hoofdzuiger en interne buis meer ruimte en een petroleumstroom tussen de zuiger en de buitenste buis. Het geclaimde resultaat is een meer lineair dempingsprofiel voor een betere pluche. Opnieuw ontworpen roterende hoofdafdichtingen verminderen ook de wrijving.
De afgelopen maanden heb ik een 160 mm reis 2017 36 vork op een Pivot Switchblade gereden met behulp van een pre-productieversie van deze EVOL-luchtveer. Het verschil in gevoel met de toegevoegde negatieve veerhoeveelheid ten opzichte van de conventionele veer is vaak subtiel, maar het wordt behoorlijk merkbaar op scherpe vierkante randen, remhobbels en kleinere slagen waar het meer vergevingsgezind lijkt en minder lijkt te bewegen. eerste slag in je handpalmen. De grip aan de voorkant ziet er ook iets beter uit. We krijgen binnenkort een productieversie van de vork, dus houd ons in de gaten voor een langetermijninspectie.
Vos
Deze gloednieuwe vorken en schokken moeten vandaag in de winkels komen. Zie hieronder voor prijzen en modellen.
32 Step Cast Fork
Factory FLOAT FIT4
Factory FLOAT FIT4 Remote
Factory FLOAT FIT iRD
Performance FLOAT FIT GRIP
34 Fork
Factory FLOAT FIT4
Performance Elite FLOAT FIT4
Performance FLOAT FIT GRIP
36 Vork
Factory FLOAT FIT4
Factory FLOAT HSC/LSC
Performance Elite FLOAT FIT4
Performance Elite FLOAT HSC/LSC
40 Fork
Factory FLOAT HSC/LSC
Performance Elite FLOAT FIT
Speed Pedelec Vork
34 Factory FLOAT 70 cm FIT4
34 Factory FLOAT 74 cm FIT4
36 Factory FLOAT 70 cm FIT4
34 Performance FLOAT 70 cm FIT GRIP
Float DPS jolt
Factory
Factory met
prestaties op afstand
Float X jolt
Factory
Factory met afstand
Float X2 schokdemper
Factory
Factory met hendel
DHX2 schok
Factory
Factory w / hendel
